Độ lớn của lực ma sát tác dụng lên tàu
$F_{ms}=Mg\mu$
Vì tàu chuyển động đều nên lực kéo cân bằng lực ma sát
$F_k=F_{ms}$
Khi đứt dây thì lực ma sát lên phần còn lại giảm nhưng lực kéo tàu vẫn như cũ
Tàu sẽ chuyển động với gia tốc
$a_1=\frac{F_k-F'_{ms}}{M-m}=\frac{Mg\mu-(M-m)g\mu}{M-m}$
Toa sẽ chuyển động chậm dần với gia tốc
$a_2=g\mu$
Khoa cuối sẽ dừng lại từ khi dây đứt
$t=\frac{v_o}{a_2}$
Khoảng cách
$\Delta s=s_1-s_2=(v_ot+\frac12a_1t^2)-(v_ot-\frac12a_2t^2)$